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四輪一帶生產基地

2019-02-24 11:52 admin

四輪一帶”是履帶式行走工程機械的配套部件,包括支重輪、驅動輪、拖帶輪、導向輪和行走履帶等。

         個人認為四輪一帶生產分為以下幾個基地:

           一、泉州  泉州是工程機械行業最大的“四輪一帶”生產基地,以價格和種類齊全的優勢囊括整個行業後市場近80%的份額。業界分析,泉州的“四輪一帶”價格較低,行業內無人能出其左右,是低端的代名詞,最近泉州也在不斷提高質量,出現了幾個質量不錯的企業。

           二、濟寧   濟寧是中國重要的工程機械製造基地,有小鬆、山推、山重建機等主機廠,四輪一帶主要是山推履帶底盤分公司,其分公司山推歐亞陀是小鬆的四輪供應商,有小鬆技術和管理扶持,年產輪子140萬的能力,並通過了小鬆大阪工廠的全球熱處理認證;質量穩定價格較高;其履帶再國內履帶式工程機械主機廠中市場占有率達到70%享有盛名;另外小鬆投資建設的小鬆履帶底盤公司也在濟寧,主要生產履帶和四輪,技術與管理不容小視,主要是出口小鬆其他國家;在小鬆和山推的帶領下出現了一批四輪一帶廠,形成一個產業群,有吉華、金牛、永生等。

          三、昆山   昆山主要有太平洋,土山、及其他一些外資品牌,加上常熟的華威(三一全資子公司)也形成一個集群,質量優良,與濟寧都有小鬆的身影。

         四、煙台  主要是煙台富野國產品牌、珍晟及青島的現代履帶韓係為代表的集群,韓係產品巧妙,成本控製較好,質量優良,成為國內極具競爭力的對手。

         五、天津   天津主要有天津亞實履帶,卡特係列;ITM等技術及工藝能力較強。

        六、徐州   主要是亞實履帶(徐州)、徐工履帶底盤機械新成立不久的徐工全資子公司,在卡特和徐工兩個巨頭的扶持下,徐州的四輪一帶也將會在市場上獨占一席。

       七、鹹寧     鹹寧是中國做四輪一帶最早的地區,也是引進小鬆技術,積累較深,但管理及理念等現在是沒落的貴族,是否能夠東山再起,是一次嚴重考驗

       在這個產能嚴重過剩的時期,群雄逐鹿,最終誰能獨占鼇頭,大家拭目以待,等待行業洗牌。

 
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